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12h Slotstore Rennen Swistal 2009
Moin,
ein bischen mulmig war mir schon, als Anfang der Woche der LOS Teamchef anfragte. ob ich ihn beim 12h Slotstore Rennen vertreten könne. Schliesslich war mein letzter Einsatz für LOS schon ein paar Jährchen her und mittlerweile hat sich das Team bekannterweise zu einer richtigen Langstreckenspezialisten Mannschaft entwickelt. Und eigentlich musste ich eine andere Zusage hierfür zurückziehen aber es gab im Vorfeld wohl leider einige Terminprobleme, und so waren dann nur 9 Teams am Start meist nur mit drei Fahrern. Klasse, das Heinz das Rennen trotzdem durchgezogen hat! Mit leichter Versptung steht Willi Samstagmorgen um 8.00 vor der Tür, ich vermute, er hat wegen des Aachener Schmuddelwetters noch von Hand Profil in seine Slicks geschnitten.Bei der Ankunft an der Rennstrecke dachte ich mir dann spontan: WOW, das sieht ja richtig klasse hier aus. Ein paar Trainingsrunden und dann hiess es pünktlich um 11h für unseren DHLMosler "Ab geht die Post"
Dirk führt die erste Stunde auf der Holzbahn und sofort ist klar: Hier geht es um HighSpeedSlotracing. Die zweite Stunde geht an mich, und auf der ein wenig schwierig zu fahrenden Spur 1 wird der Mosler leider unvermeidbar in ein paar heftige Crashs verwickelt. Schon nach 2 Stunden Rennzeit ist die Fronthaube zerbrochen, ein Kotflügel schleift auf dem Vorderreifen und der Heckspoiler verabschiedet sich regelmässig und wird dann brav wieder von uns eingesteckt. Der Wagen ist mit den beiden TOP-Fahrern Willi und Dirk für Zeiten um 7.1 sec gut, und führt damit in unserer Gruppe recht souverän.
Die EHR Autos liegen alle prima auf der Holzbahn, nur die UnfallKracher bleiben wegen der hohen Geschwindigkeiten heftig. Auf Spur 5 fahrend, habe ich fast das Gefühl in einen TempoRausch zu geraten. Trotz zahlreichen Boxenstopps wegen defekter Karo und „Wanderflügel“ liegt LOS auf der Holzbahn von Rennanfang bis zum Ende vorn, auch wenn die Schlitzpistenflitzer mit ihrem Ascari immer wieder ein paar Runden gutmachen können.
Nach 6 Stunden dann Wechsel auf die CarreraBahn.
Ein völlig anderes Fahrgefühl! Und ein Blick auf die Moosgummis: Völlig ruiniert, mit RIESIGEN Löchern! Reifenwechsel?? Nee erstmal weiterfahren!
Auf Spur 2 fahrend kann LOS doch zunächst wieder in Führung gehen dann
erwischt mich wieder Spur 1 (ich liebe Innenspuren!) und auf einmal spüre ich Walter mit seinem Lexus im Nacken. Und leider kein Guido in der Nähe, der jetzt bei den Slotassen Schleifer wechselt, neue Reifen aufzieht oder die Karosserie neu lackiert.....
Es kommt so wie es kommen muss: Jubelnd ziehen die Slotasse vorbei in Führung!Walter gröhlt, Udo stöhnt und Yannick hüpft vor Begeisterung.
Wir entscheiden uns endlich für frische Gummis und werden belohnt, der Wagen ist sofort nach dem Reifenwechsel 4 Zehntel schneller. Grimmig starten zunächst Dirk und in der nächsten Stunde
Willi die Aufholjagd. Jetzt wird auch immer wieder zur Holzbahn geschaut wie
sind dort die Zeiten? Das Rechnen beginnt, unser Mosler läuft wieder: reicht es für einen Podestrang? Zumindest Slotvirus kommt mit Zeiten um 7.0sec auf der Holzbahn ausser Reichweite. Auch der Eifelblitz ist auf der Holzpiste schnell. Und was macht die Mannschaft aus Leverkusen, die auf der Carrerabahn die Gruppenwertung knapp gewonnen hat?
Am Ende dann ein feiner 2. Platz für LOS bei diesem tollen TwoinOneRace, zum Zieleinlauf entspanntes rumflachsen und einige Formationsrunden, die den Slotassen fast einen Platz gekostet hätten!
Nochmal ein Glückwunsch an die Sieger von Slotvirus und ein Dankeschön an alle Teilnehmer dieses schönen Renntages. Es war mir ein Vergnügen!
Dieter
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